5.傾點
導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求,可與生產者商定協議指標。
6.硫含量
硫含量與產品的精制深度相關,主要是礦物油。導熱油如硫含量較高,使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩定性非常好,在國外曾使用作為熱載體或變壓器油,但是這些氯化物有很強的致畸性,越來越引起企業的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。
導熱油爐運行期間出現突發情況的現象,使用單位一定要加強相關人員的培訓,保證在突發情況下,操作人員能在第yi時間打開緊急泄出閥,及時的排出導熱油,將位于高位槽貯存的冷態導熱油輸入到導熱油爐中,清除掉油爐內沒有燃燒完全的燃料,這項操作由于整個時間比較短因此建議采取手動操作。在對導熱油爐運行設備進行維護與維修時,一定要先進行液壓試驗,確保焊接抵擋非常嚴密,另外在試壓時由于水不方便清除干凈,因此建議不要以水做實驗。設備焊接部位為保證嚴密性建議按規程選擇法蘭連接的形式、參數和密封材料,采取法蘭焊接對于與導熱油直接接觸的地方,其密封材料建議采用金屬網纏繞石墨墊片等。導熱油爐在進行停止操作時,一定要油泵運行一定時間后再打開旁路,進行通風,保證導熱油溫度下降到100 ℃以下才能進行停止操作。
導熱油在管道的結垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積,增大了摩擦阻力,加大了輸送能耗,降低了管道的輸油能力,甚至有時還會導致初凝停流等事故發生。此外,導熱油產生油垢焦垢可使管壁熱阻增加,生產過程能耗增加,設備壽命縮短,垢層也使設備內徑變小,導熱油流動壓降增大,收率降低,操作周期縮短,嚴重影響生產。我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場,經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。
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